Potente Booster II Unidad 6 Controlador electrónico de aceleración, ultra delgado, dedicada (con una interfaz dedicada) para el nuevo Honda CRV (TS-711) , envío gratuito! Nota: Tenga en cuenta su coche y manufacturered año cuando la realización del pedido! I. Producto Características principales: 1, reduzca la velocidad de respuesta del acelerador electrónico 2, mejorar la sensibilidad del acelerador electrónico's Plug and play 3, sin fuente de alimentación externa 4, 6 modos/46grados ajustable 5, el modo de aceleración / semi acelerar / modo / modo de acelerador original disponible en modo económico 6, se puede obtener inio el original modo de coche mientras revsersing opcional de 7, super brillante LED, pantalla digital Azul / rojo opcional II. Los detalles del producto III. El funcionamiento del producto: 1. FH: Aplicable a modo de transmisión manual del automóvil. Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener una óptima la aceleración e fecto mediante la mejora de velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático. Nota: Hay 9 micro-Ajuste manual de las secciones de la aceleración completa; el sentido de la debilidad de una fuerte aceleración es sumamente evidente. 2. FA: Aplicable a modo de transmisión automática del automóvil. Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático. Nota: Hay 9 micro-ajuste automático de las secciones de la aceleración completa; el sentido de la debilidad de una fuerte aceleración es sumamente evidente. 3. HH: Aplicable a modo de transmisión manual del automóvil. Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático. Nota: Hay 9 micro-Ajuste manual de las secciones de semi-aceleración; el efecto de aceleración es ligeramente peor que el efecto de aceleración completo manual. 4. Ja: Aplicable a modo de transmisión automática del automóvil. Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil para obtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta de gargantilla electrónico automático. Nota: Hay 9 micro-ajuste automático de las secciones de semi-aceleración; el efecto de aceleración es ligeramente peor que el efecto de aceleración completa automática. 5. Ni modo: Este modo es equivalente al original modo de control automático que ofrece el equilibrio entre el deporte y comodidad. 6. Ce: el modo de este modo retrasa la respuesta de gargantilla y puede lograr económica y ecológica efecto. IV. Principio de trabajo 1. Acelerador electrónico y Fly-by-wire a lo largo de la mariposa con el rápido desarrollo de la industria automotriz, los fabricantes de automóviles en Estados Unidos, Alemania, Japón y otros países sucesivamente adoptó el sistema de control electrónico de aceleración a principios del decenio de 1990. Sistema de control electrónico de aceleración consiste principalmente en el pedal del acelerador, sensor de desplazamiento del pedal, E